У себя на родине в Японии Honda Fit находится в продаже еще с конца прошлого года. Тогда как американскому потребителю она станет доступна лишь в ближайшее время. Нарекания американцев на долгое ожидание азиатского автомобиля производители комментируют с улыбкой: мол, в свое время и японцам пришлось ждать целых пять лет, прежде чем анонсированный автомобиль появился в свободной реализации. Все это время инженеры старались максимально подогнать автомашину под особенности эксплуатации своей страны. Казалось бы, по существующей логике за целую пятилетку модель должна была морально и физически устареть, но не тут-то было. Ведь устаревать то, по сути, и нечему. Речь шла не о модернизации уже существующей модели, а о выводе принципиально нового «японца». К тому же, как оказалось, новый экономичный автомобиль как нельзя вовремя вышел на рынок. В свете нынешних цен на бензин, а они составляют на европейском и американском рынках $3 за галлон (1 галлон – 3,785 л.), это оказалось весьма кстати.

По словам исполнительного вице-президента американского подразделения компании Honda Джона Мендела, Fit – именно тот автомобиль, который сейчас нужен потребителю.

Вместе с тем уже в 2009 году Honda Fit претерпит ряд существенных изменений. Теперь она будет выпускаться на большей и более жесткой стальной платформе. Это позволит использовать машину в дорожных условиях, мягко говоря, далеких от оптимальных. Более жесткой окажется задняя подвеска, надежнее станет рама каркаса автомобиля. В целом машину планируется «ужесточить» на 164%. Несколько укрепится и рулевая стойка. Отныне она будет зафиксирована в трех местах.

Предстоящая модернизация авто также предполагает некоторую геометрическую перестановку. Задний карданный вал будет продлен одиночными рычагами с мощными втулками. Увеличится колесная база (установлены 15 дюймовые шины на обычных карах, и 16-дюймовые в спортивном варианте). Новый «передок» чем-то напомнит автолюбителям европейский вариант Honda Civic, с четко очерченными объемными фарами и сотовидной решеткой радиатора. Базовые модели будут оснащены стальными дисками, спортивные – литыми. Последние также оснастят спойлерами и противотуманными фарами.

В компании отмечают, что теперь намного комфортнее станет пассажирам, сидящим на задних сиденьях. Для них специально вырастет высота салона, а пространство для ног увеличится на 2 см. Изменится также и вместимость багажника. Максимальное грузовое пространство составит 17 куб. м (в нынешней Honda Fit – 12,5 куб. м).

Сообщается, что новая Honda Fit 2009 года оснащена пятискоростной коробкой передач и четырехклапанным 1,5-литровым двигателем. Максимальная мощность движка – 117 лошадиных сил при 6600 оборотах в минуту. По информации компании, до 100 км/ч автомобиль разгоняется в среднем за 9,5 секунды. Расход топлива при этом составляет 8 л на 100 км.

Цена базовой комплектации Honda Fit на американском рынке составит от $15220 с механической коробкой передач до $16020 с коробкой-автоматом. Спортивный вариант автомобиля стартует с отметки в $16730 (ручная трансмиссия) и достигнет потолка в $18580 (автоматическая).